海上運輸如何進行

　　透過影片介紹近年來船舶體積的發展歷程及運輸流程，船舶體積越來越大，載運量逐年提升，以採取規模經濟，降低成本，使規模較小的船公司毫無競爭力，參考這些年的資料，全球前三大的船公司負擔全球運輸的百分之八十五。此外，疫情前船舶造價下降，公司願意投資大筆資金購買更新更大的船舶，相對問題隨之而來，過大的船易造成船底觸礁，燃料成本上揚，航運公司想出新的因應政策-放慢速度。

　　以馬士基的一趟航程為例子，講述如何將貨物在東西兩方移動，考量教育、文化、經濟等因素。每趟運送經過精細規劃，制定危險物品緊急應變對照表、安排貨櫃重量配置，結合陸運、鐵路等方式進行轉運，進行更有效率的運輸，像是從亞洲來的船舶，在美國西岸卸貨，然而美國居住人口較多的地方皆為東部，是為躲過巴拿馬運河，因為水路狹窄，船舶大小會受限制於水閘門的寬度，並須支付高額的過路費。美西僅有五個深水港，皆具有勞力充足、運輸方便、基礎設施完善之重要條件，因此成為重要交通樞紐。

　　到港後利用起重機快速卸貨，而這些貨櫃將有三個去向，進行新一回的航程：

1. 將貨櫃換到更小的船舶以利轉運港口，因為船舶體積變大，所需的吃水深度較深，必須停在外港，用小船接駁。

2. 直通港口的鐵路，為最便宜的轉運模式，利用起重機將貨櫃從貨輪直接放置於火車拖板上運走，為洛杉磯港口最大的優勢。

3. 利用貨櫃車，直接將貨櫃送至目的地。
    

How Ocean Shipping Works