設置壓艙水處理系統公約

　　國際海事組織(IMO)於2019年9月起，強制規定船舶須設置壓艙水處理系統，為避免船舶任意排放不同地區的壓艙水，造成水源夾帶病菌與非原生種生物，影響海洋環境與生態平衡。制定緣由是1903年，在北海出現大量亞洲浮游植物藻類，這才開始讓科學家意識到也許是外來種的問題，直到1970年代這個問題才開始被正視。而1980年代加拿大和澳洲地區外來種的問題，才開始引起國際海事組織海洋環境保護委員會（MEPC）的注意，進而制定「船舶壓艙水及沉積物管理國際公約」。

　　壓艙水的目的為，適時地將海水引進或引出艙間以維持船體的平衡，但隨著船舶全球性的移動，這些水體將會被帶到不同的區域，視情況而排放。為防止外來種的轉移並及時有效的協調，需要政府、經濟部門、非政府組織和國際條約組織之間的合作與協作。

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